A CP faz a maior compra de sempre…por causa do governo PS.
Este é uma das iniciativas de que mais me orgulho ter tomado enquanto Ministro. Depois de termos recuperado dezenas de comboios que estavam abandonados pelo país fora e de termos comprado e recuperado 50 carruagens em Espanha para as pôr a circular rapidamente, sabíamos que, apesar de demorar mais tempo, tínhamos de encomendar comboios novos. Foi isso que fizemos. A CP (liderada por Nuno Freitas) e o Ministério (representado pelo Frederico Francisco) identificaram as necessidades para os anos seguintes. Depois foi preciso convencer o Primeiro-Ministro da importância de uma compra desta dimensão e deste valor, sem precedentes na história da ferrovia nacional. É, por isso, que também devemos estar agradecidos a António Costa, que compreendeu a importância estratégica de investirmos na mobilidade ferroviária.
Mas esta compra tem outro significado, tão ou ainda mais importante: os comboios vão ser construídos em Portugal. Normalmente nunca o seriam, só que para nós era impensável a dimensão financeira da nossa compra não ter consequências na indústria nacional. Por isso, trabalhámos com a CP e com os seus advogados para que o caderno de encargos pontuasse mais quem se comprometesse a fabricar em Portugal. A verdade é que todos os concorrentes se comprometeram a construir uma fábrica em Portugal e essa é mesmo uma das nossas maiores vitórias. Mais de vinte anos depois do encerramento da Sorefame, Portugal vai voltar a fabricar comboios, criando-se 300 postos de trabalho diretos e cerca de 1.500 indiretos.
Esta compra é da responsabilidade exclusiva do governo do PS! Só foi assinado agora (pela CP), porque há dois anos que corria uma ação de impugnação interposta pelos concorrentes que perderam o concurso (prática normal em concursos deste tipo).
Ao atual Ministro só ficava bem ser justo e honesto com os seus antecessores.
Pedro Nuno Santos (Ex-Ministro) in Facebook aos 19/10/2025
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